长期使用同步带轮的用户都知道，不仅是能够直接在市场中购买成品的带轮，也能够通过定做的方式，量身定制适用的带轮。并且在定制带轮的时候，下面这些方面都可以根据客户的要求而定：

　　第，材料：从材质方面来看，同步带轮主要有氯丁橡胶加纤维绳和聚氨酯加钢丝这两个不同种类，不同材质的带轮具备的性能特点不同，能够满足的应用需求也不同。厂家会根据客户的要求，来决定采用何种材料制作带轮。

　　第二，齿形和带齿排布面：无论是从同步带轮的齿形还是带齿排布面，都能够将其分为城垛不同的种类，如何同步带轮选型，客户在定制带轮的时候，可以根据具体的要求来决定齿形和带齿排布面，让后让厂家根据这些要求来制作带轮。

　　第三，表面处理：在同步带轮的表面处理方面可以采用的工艺有很多，比如本色氧化、发黑、镀锌等等，具体的表面处理方式可以根据客户的要求来定。

　　此外，还有同步带轮的精度等级，也可以根据客户的要求来定，因此大家可以通过定制的方式，如何同步带轮订做，获得各个方面都完全符合应用要求的带轮。

圆弧齿同步带轮轮齿 Arc tooth Timing tooth

     槽型    节距 pb    齿槽深 hg    齿槽圆弧半径 R    齿顶圆半角 r1    齿槽宽 s    两倍节顶距 2δ    齿形角        3M    3    1.28    0.91    0.26~0.35    1.90    0.762    ≈14°        5M    5    2.16    1.56    0.48~0.52    3.25    1.144    ≈14°        8M    8    3.54    2.57    0.78~0.84    5.35    1.372    ≈14°        14M    14    6.20    4.65    1.36~1.50    9.80    2.794    ≈14°        20M    20    8.60    6.84    1.95~2.25    14.80    4.320    ≈14°

同步带： 同步带 多楔带 聚氨酯带 切割V带 开口pu带 平皮带

   同步带： 梯形橡胶带 双面齿带 加厚型带 汽车同步带 圆弧齿橡胶带

   同步带轮： 同步带轮 多楔轮 配套锥套 专业生产定做

同步带带齿间的载荷分布。由于同步带工作时各啮合带齿载荷分布不均匀对带的寿命有很大影响，而受到世界各国学者的重视，目前已发表的有关同步带传动的研究论文中，同步带轮，该项内容占较大比例，其中有瑞士的G.杰倍尔特，日本的·小山富夫、纲岛贞男，苏联的

     哥列维奇高采夫尼可-夫等均对带齿间的载荷分布进行了理论性和实验性的研究。

     同步带传动特性研究。同步带传动特性是一个较新的研究课题。日本学者笼谷正则等人从初拉力，回转传动误差，同步带的跳齿现象等多方面分析了同步带的传动特性，并采甩高速摄影拍摄了带齿和轮齿的啮合过程，发表了多篇论文。

   　　 同步带传动的振动和噪声研究。日本及苏联学者久保爱三，沙勃乞夫等人发表了多篇论文，文中讨论了引起振.动和噪声的原因及影响因素，求购同步带轮，提出了降低振动和噪声的方法。

     同步带的齿形研究。齿形研究着重于圆弧齿形的结构设计。英、日、德等国的学者分别从强度、消除啮合干涉，减少振动、噪声等多方面论证了他们所提出的圆弧齿形的优越;性，目前这些论述多以专利形式发表。

   以后研究课程：

   同步带材料发展过程分析：同步带用尼龙线绳作为抗拉材料　同步带用凯芙拉线绳作为抗拉材料　同步带用钢芯作为抗拉层

     同步带轮相关齿数定义用料

     橡胶同步带与了聚氨酯同步带物理性能分析